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水の宅配便が良い理由は、

最近、水の宅配便が流行しています。ウォーターサーバーを無料でレンタルして、水を宅配してもらう仕組みです。水は毎日飲むので、安全でおいしい水を飲みたい当然ですよね。放射能が混じっている水は、非常に怖いです。また、スーパーなどでミネラルウォーターを買ってくるのが不便だと感じるの肩に選ばれたのが水の宅配便になります。
私はかつて中国に存在することができます。中国の水道水は硬水なので、蛇口から出る水をそのまま飲むことはできません。水道水を飲みたい人は、一度沸かして飲んでいます。企業など人が集まる場所にウォーターサーバーが置かれていて、10リットル程度の水が入っている巨大なペットボトルを置いて水を出すのが主流です。お湯も水も出すことができるのでかなり便利ですよ。水の宅配便は、常に求めて会社に電話するとすぐにもたらしてくれます。水の宅配便会社がたくさんあるのですぐに持ってくれるでしょう。
　ソフトバンク <9984> が後場出来高を伴い一段高。東証1部の売買代金トップに浮上した。海外勢の買いバスケットに同社株が組み込まれていた模様だ。日経平均上昇とともに指数寄与度の高い同社株を買う動きが出た。

　現地19日の米インテル社の好決算が米国ばかりでなく、日本株の押し上げ要因ともなったが、日本時間の今晩に現地で第1四半期決算を発表予定の米アップル社の好業績を期待した買いが、アップル関連銘柄のソフトバンク株に入ったとの見方もある。（編集担当：山田一）

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　20日の東京株式市場は4日ぶり反発した。大引けの日経平均株価は前日比165．79円高の9606．82円と9600円台を回復した。終値ベースでの9600円台回復は4月14日以来。現地19日の米国株高や円安から買い優勢となった。現地19日の米インテル社の好決算が米国ばかりでなく、日本株の押し上げ要因ともなった。後場に入り、株価指数先物主導に一段高。上海、香港などアジア各株式市場が軒並み高となっていることも支援材料となった。日経平均株価は一時は189．97円高の9631．00円まで上伸する場面があった。TOPIX（東証株価指数）も4日ぶりに反発した。東証1部の出来高は17億6091万株、売買代金は1兆1916億円と引き続き低水準だった。

　ドル・円は朝方の82円52銭から一時83円10銭まで円安方向に振れた。ユーロ・円も朝方の118円23銭から一時は119円64銭まで1円40銭以上円安となった。

　国内証券では、「政府が大震災の復興財源を確保するため、消費税を8％とする方向で検討に入った」との報道について、「実現の可能性は今のところ低い」としている。ただ、「実現した場合は個人消費や住宅投資への負の影響を通じ、12年度の日本企業の利益が従来予想対比で約8％押し下げられる」として、「TOPIX予想は11年末で1000ポイントから900ポイント、12年3月末で1100ポイントから950ポイントまで下げる」としている。早期の消費税増税決定ならば、「株価は低迷、震災の後遺症に苦しむ日本経済に追い打ちをかけることになる」としている。

　東証1部の値上がり銘柄数は1034となった。一時は1200超となったが、大引けにかけマイナス転換する銘柄が増えた。ただ、主力株は軒並み高に近い。東証1部の売買代金上位30傑中26銘柄が、出来高上位30傑中25銘柄が上昇した。TOPIX業種別指数全33業種中、「建設」「農林・水産」「空運」を除く30業種が上昇した。値下がり銘柄数は493となった。主力株ではTDK <6762> 、東京電力 <9501> 、パナソニック <6752> 、DeNA <2432> などが値を下げた。（編集担当：佐藤弘）

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　日経平均株価は高寄りした後も上昇幅を広げ、約1週間ぶりに9600円台を回復した。海外株高や円高一服で、下値不安感が和らいだ。加えて米半導体最大手インテルの1〜3月期決算が市場予想を大幅に上回る好業績となり、半導体関連株が軒並み上昇。「インテル効果」を享受し、日経平均も急反発して引けた。
　この日の日経平均は、短期的なトレンドラインを示し前日下回った25日移動平均線を再び突破。さらに、震災後下降し続けていた同線は右肩上がりに転じ、「先高が期待できる」（外資系証券）状況になっている。長期的なトレンドを示す200日移動平均線も数日後には上昇に転じる可能性があり、「相場は明るい方向」（大手証券）と、強気の見方は少なくない。
　もっとも、出来高、売買代金は低迷したままでエネルギー不足の感が否めないのは確か。力強い上昇には「（出来高が）20億株超、（売買代金で）2兆円は必要」（同）との声も上がっていた。（了）

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トヨタ自動車は、北米と中国の工場で生産調整を実施すると発表した。東日本大震災の影響による部品供給の滞りが海外工場にも波及し始めた。

トヨタは米国工場について4月26日から6月3日までの間、月曜日と金曜日は稼働を休止する。また、火曜日から木曜日にかけても通常の5割程度に生産を落とす。また、カナダでは5月23日の週、米国では5月30日の週にそれぞれ稼動を休止する。

中国では、4月21日から6月3日までの全完成車工場の生産を通常の30〜50％程度の操業とし、これに伴って、各部品工場の生産も調整するほか、中国の全ての工場で7月以降に予定していた夏期連休を4月末から5月上旬に振り替える。

北米、中国の工場での今後の生産は部品の供給状況を見て決定する。

《レスポンス 編集部》

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